京東的地圖是什么地圖

騰訊地圖和四維圖新。四維圖新2022年10月20日在全景網(wǎng)互動平臺上透露，京東使用的是騰訊地圖。騰訊地圖中的地理信息數(shù)據(jù)是由四維圖新提供的。所以京東地圖用的騰訊地圖和四維圖新的數(shù)據(jù)。

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學(xué)習(xí)無人機專業(yè)未來發(fā)展怎么樣？

當(dāng)前無人機就業(yè)前景

一、 航空攝影

航空攝影仍是無人機行業(yè)應(yīng)用最多的領(lǐng)域。國內(nèi)主流的無人機廠商中，有超過43%的廠商從事專業(yè)航拍無人機的生產(chǎn)。目前，航拍無人機市場的年復(fù)合增長率接近80%，據(jù)預(yù)測，2020年市場規(guī)模將達到250億元。

二、農(nóng)業(yè)植保

農(nóng)業(yè)植保無人機已成為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的新寵兒。截至2019年底，我國共生產(chǎn)各類植保無人機170多個品種，保有量5.5萬余架，作業(yè)面積超過8.5億畝次。農(nóng)業(yè)植保，約占整個無人機應(yīng)用領(lǐng)域的20%，植保無人機，與飛防員、農(nóng)藥構(gòu)成我國農(nóng)業(yè)飛防體系的三大要素之一。預(yù)計到2020年底，我國植保無人機數(shù)量將超過10萬架，無人機植保從業(yè)人員將達40余萬人。

三、電力巡檢

行業(yè)巡檢的應(yīng)用范圍不斷擴大，電力巡檢是無人機行業(yè)巡檢應(yīng)用的主要領(lǐng)域。目前，國家電網(wǎng)公司和南方電網(wǎng)公司正在著力推進無人機班組建設(shè)，完善各類保障支撐體系，預(yù)計到2020年底電力巡檢無人機市場規(guī)模接近超過30億元。此外，無人機行業(yè)巡檢范圍已逐步擴大到基礎(chǔ)設(shè)施巡查、環(huán)保執(zhí)法取證、森林防火監(jiān)控、違章違建核查、高速公路管理、海事執(zhí)法取證等領(lǐng)域。

四、無人機測繪

無人機測繪逐步取代傳統(tǒng)的航空測繪。目前，全國有超過300家測繪單位擁有航攝資質(zhì)，使用無人機數(shù)量超過2000架。2019年國家自然資源部啟動“十四五”基礎(chǔ)測繪規(guī)劃編制工作，推動國家測繪“實景三維中國建設(shè)”項目。這一項目將引領(lǐng)測繪行業(yè)近40萬專業(yè)技術(shù)人員從傳統(tǒng)測繪領(lǐng)域轉(zhuǎn)入無人機測繪領(lǐng)域。

五、無人機物流配送

無人機物流配送試點逐步深入。2019年民航局批準(zhǔn)的順豐、京東無人機物流配送應(yīng)用試點，已累計飛行4萬余架次、1.5萬小時，并將試點范圍擴大到四川、云南等地。2019年10月，民航局向杭州迅蟻公司頒發(fā)了《特定類無人機試運行批準(zhǔn)函》和《無人機物流配送經(jīng)營許可》。這是國內(nèi)首個完成運行風(fēng)險評估和驗證工作的特定類無人機試運行項目。無人機物流試點已從農(nóng)村地區(qū)移至市區(qū)，標(biāo)志無人機物流測試有了巨大的成效。

京東地圖的收上面有黑色框是什么意思

京東地圖具備從數(shù)據(jù)采集、處理、發(fā)布以及應(yīng)用的全流程生產(chǎn)體系，在生產(chǎn)過程中可實現(xiàn)高度自動化，并且導(dǎo)航精確度可達厘米級。這背后主要得益于京東自主研發(fā)的多載體三維激光移動測量系統(tǒng)以及在AI、大數(shù)據(jù)方面的技術(shù)，通過在不同的道路、園區(qū)、樓盤、倉庫等多種形態(tài)的場景進行數(shù)據(jù)采集工作，以實現(xiàn)場景要素的高效識別；同時再借助強大的模型算法，將采集而來的數(shù)據(jù)進行融合、拼接以及過濾，讓地圖數(shù)據(jù)具備時間、空間、屬性等多維度信息，支持?jǐn)?shù)據(jù)生產(chǎn)、建圖及地物的自動識別。簡而言之，機器人或是無人駕駛車輛在行駛的過程中，無論是多么細(xì)微的路況變化或是遇到多小的坑洼等，京東地圖都可以實時反饋并標(biāo)注出來。而在業(yè)內(nèi)相關(guān)人士看來，此次京東高精地圖的上線，具有雙重戰(zhàn)略意義。

一方面，這是國內(nèi)首款真正實現(xiàn)“厘米級”導(dǎo)航精確度的高精地圖。在如今高速發(fā)展的無人駕駛領(lǐng)域中，高精地圖和傳感器一直以來都被認(rèn)為是自動駕駛落地最重要的兩個部分，其中傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)控駕駛環(huán)境周圍的實施狀況，高精地圖則是負(fù)責(zé)掌握地物狀況，進行輔助駕駛決策的關(guān)鍵一環(huán)。如今京東高精地圖的推出，無疑解決京東測繪資質(zhì)要求了當(dāng)下無人駕駛領(lǐng)域的難點之一，這將加快自動駕駛技術(shù)落地的速度。另一方面，此前國際知名投行高盛曾發(fā)布過一份關(guān)于“高精地圖市場規(guī)?！钡膱蟾?，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，到2020年全球高精地圖市場規(guī)模為21億美元，2025年該市場將達到94億美元如今京東高精地圖的問世，無疑讓京東在這個領(lǐng)域中扮演京東測繪資質(zhì)要求了一位“先行者”的角色，這將有助于京東找到新的增長突破口。就目前的情況來看，京東在高精地圖的探索上還遠(yuǎn)未停止。目前京東已經(jīng)正式向國家測繪管理部門提交了甲級導(dǎo)航電子地圖 *** 資質(zhì)申請，并逐步將高精地圖的產(chǎn)品、技術(shù)、數(shù)據(jù)等賦能給更多的合作伙伴，以進一步推動無人駕駛的落地；此外，據(jù)京東X事業(yè)部京東地圖負(fù)責(zé)人蔡金華表示，未來隨著技術(shù)的成熟，將在實現(xiàn)“厘米級”導(dǎo)航精確度的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)按天、按小時甚至分鐘級的地圖更新，針對不同對象、不同場景提供既有豐富度又有差異化的智能地圖產(chǎn)品高德地圖起步比較早，屬于老牌地圖，且有十幾年的測繪經(jīng)驗，其與寶馬、奔馳等高端車輛的導(dǎo)航合作商，也是蘋果中國的唯一地圖合作商等優(yōu)勢。大家平時坐車或手機導(dǎo)航基本就是高德地圖了，其在導(dǎo)航方面更專業(yè)，地圖更新比較快，開車的你應(yīng)該深有體會高德的電子眼的精準(zhǔn)判定，所有，此款地圖是目前被老司機們公認(rèn)的首選地圖。

高德地圖

百度地圖近幾年比較火，可能得益于百度瀏覽器，其城市信息更豐富更詳細(xì)，使用的是四維地圖數(shù)據(jù)?？梢圆檎医值?、商場、樓盤的位置，還可以查找離自己最近的餐館、學(xué)校、銀行、公園等等；可看到真實全景，標(biāo)注自己的位置，大數(shù)據(jù)更有優(yōu)勢。

百度地圖

百度地圖功能

騰訊地圖可支持完全離線使用的導(dǎo)航，其城市覆蓋400多個，能實現(xiàn)基本的地圖瀏覽、興趣點搜索、導(dǎo)航、公交路線等更多功能，融合在多款社交軟件中如 *** 微信，互動、調(diào)用更方便點；另外，可以看一些景點、城市夜景、街景。

騰訊地圖

谷歌地圖是一款國外地圖軟件，沒有離線地圖，在國際上享有一定聲譽，因業(yè)務(wù)受限，在中國的應(yīng)用不廣范，好多內(nèi)容也受到了限制，且路線地名基本沒更新了。能提供三種圖像模式：a.矢量地圖，可查看政區(qū)、交通和商業(yè)服務(wù)信息；b.地形視圖，可顯示地形和等高線；c.不同分辨率的衛(wèi)星圖片。論清晰度和全面性還是谷歌地圖。

無人機如何測定高度

無人機航測數(shù)據(jù)精度怎樣？

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無人機航測數(shù)據(jù)精度怎樣？

最新回答2條回答

匿名用戶

航測圖形精度與飛行高度

1：500（0.05米）350-500米，1：1000（0.1米）600-800米，1：2000（0.2米）1000-1500米。

航測對精度京東測繪資質(zhì)要求的保障

1.精度更易統(tǒng)一達標(biāo)。人測有些地方去不到，或素質(zhì)或責(zé)任心等態(tài)度不去京東測繪資質(zhì)要求了。航測則全面覆蓋沒有遺漏。

2.航測還能出整個區(qū)域的正射影像實景圖。人測只能出線劃圖。

航測的問題

超高回報也有前提：即需要先期投入、企業(yè)家的膽識和魄力、及專業(yè)航飛支持。

1、 期初投入： *** 無人機30萬*2架=60萬、地面站及培訓(xùn)20萬，共約80萬。企業(yè)籌備。

2、 飛行風(fēng)險：由于云南地處山區(qū)氣流復(fù)雜，飛行及跑道條件惡劣，摔機概率高于平原，每次摔機一般會造成數(shù)千或數(shù)萬元損失。勁鷹無人機支持減少企業(yè)的此項損失。

3、 航拍資質(zhì)：較有條件和規(guī)模的測繪企業(yè)及機構(gòu)。勁鷹無人機指導(dǎo)協(xié)助。

4、 空軍空管：勁鷹無人機是空軍空管的航模無人機教練，空管政策宣傳人。勁鷹無人機可義務(wù)代辦空管申報手續(xù)。

5、航飛技術(shù)經(jīng)驗：勁鷹無人機是國內(nèi)領(lǐng)先的航測設(shè)備提供商和服務(wù)商，擁有豐富的經(jīng)驗和精湛的技術(shù)可確保完成航飛。

勁鷹無人機的航測優(yōu)勢：

1、 成熟的航拍經(jīng)驗及內(nèi)業(yè)經(jīng)驗，省內(nèi)國內(nèi)多地航測、遠(yuǎn)赴非洲成功航測。

2、 遙控飛手兼裝機維護維修領(lǐng)頭人是全國航模無人機比賽銀牌獲得者老鷹。

3、建有勁航模無人機基地以訓(xùn)練遙控飛手、測試無人機。

4、省測繪局的航拍資質(zhì)。

5、空軍航管委托政策宣傳人，空管申報人。

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2014-11-10

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