申請測繪資質需要什么人員？

甲級：需要人員：30-60人，其中注冊測繪2-5人，高級測繪4-8人，中級17人

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乙級：需要人員：15-25人，其中注冊測繪1-2人，高級測繪2人，中級5-8人

丙級：需要人員：8人，中級3人

丁級：需要人員：4，中級1

測繪資質和測繪資格管理有哪些異同?

先看看測繪資質的標準對比的話就可以出來了

一、專業(yè)范圍及專業(yè)子項

1.大地測量

全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)連續(xù)運行基準站網位置數據服務是指通過若干全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)連續(xù)運行基準站、數據中心及數據通信 *** 等組成的系統(tǒng)提供位置數據服務的活動。全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)包括北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)、GPS、GLONASS、GALILEO等。

2.測繪航空攝影

一般航攝包含膠片航空攝影、數碼航空攝影、機載激光掃描、機載SAR成像。

3.攝影測量與遙感

從事高分辨率衛(wèi)星影像處理與提供的單位，應當取得攝影測量與遙感內業(yè)專業(yè)子項的測繪資質。

4.地理信息系統(tǒng)工程

地面移動測量是指利用集成在地面移動載具上的多種傳感器，在移動狀態(tài)下采集各種實景地理空間信息及數據后處理的活動。

5.工程測量

(1)規(guī)劃測量包含城鄉(xiāng)規(guī)劃定線測量、城鄉(xiāng)用地測量、規(guī)劃檢測測量、日照測量。

(2)變形形變與精密測量包含精密工程測量、變形(沉降)觀測、形變測量。

(3)線路與橋隧測量包含線路工程測量、橋梁測量、隧道測量。

6.海洋測繪

(1)在內陸江河湖泊等水域從事海洋測繪活動的單位，應當取得海洋測繪專業(yè)范圍的相應專業(yè)子項。

(2)海洋工程測量包含底質測量、浮泥測量、淺地層剖面測量、水下管線測量、港口與航道工程測量。

7.互聯(lián)網地圖服務

(1)互聯(lián)網地圖服務主要包括地理位置定位、地理信息上傳標注、地圖數據庫開發(fā)三項內容。通過無線互聯(lián) *** 調用的地圖也屬于互聯(lián)網地圖服務范疇。

(2)地理位置定位是指將空間坐標與互聯(lián)網地圖相應位置進行匹配，并進行地圖可視化表達的服務。

(3)地理信息上傳標注是指允許用戶在互聯(lián)網地圖上填寫其感興趣的信息并與他人分享的服務模式。這些信息包括但不限于名稱、地址、分類、屬性、影像、評論等。

(4)地圖數據庫開發(fā)是指互聯(lián)網地圖服務單位開發(fā)互聯(lián)網地圖數據庫和有關服務功能，供使用者調用、開發(fā)。從功能上包括但不限于地圖顯示、地圖標繪、地圖搜索、公交換乘、行車路線、地理編碼、逆地理編碼等地圖服務，從形式上包括但不限于API、Web Service、SDK等各種類型的地圖接口調用服務。

二、儀器設備

1.大地測量

(1)天文測量設備:標稱精度優(yōu)于0.52的天文經緯儀或者全站儀。

(2)基線測量設備:用于基線測量的基線尺，其標稱精度應當優(yōu)于1/100萬，24m長度基線尺不少于6根。

2.測繪航空攝影

(1)航攝儀及其他傳感器:包括框幅式數字航攝儀(像幅不小于7000×11000)，推掃式數字航攝儀、機載激光掃描儀、機載SAR。

(2)IMU/DGPS系統(tǒng):IMU是指慣性測量裝置，DGPS是指差分GPS設備。

(3)無人飛行器系統(tǒng):每套含飛行平臺2架、飛控系統(tǒng)2套、測控地面站1套、相機2臺(像幅不小于5600×3700)。

(4)多鏡頭多角度傾斜攝影測量系統(tǒng):具備IMU/DGPS系統(tǒng)，具備5個以上鏡頭且每個鏡頭像幅不小于5600×3700。

3.地理信息系統(tǒng)工程

地面移動測量系統(tǒng):是指將多種傳感器集成在車載平臺上，沿道路快速精確采集多元地理信息數據，并在內業(yè)環(huán)境中生產成圖的快速多源數據采集和處理系統(tǒng)。GNSS是指接收全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)信號以確定地面空間位置的儀器，INS是指慣性導航系統(tǒng)，LiDAR是指激光雷達，影像獲取設備是指立體相機、全景相機等用于地面移動測量的影像采集設備。

三、軟件

1.測繪航空攝影

多角度傾斜攝影真三維處理系統(tǒng):能夠處理傾斜航攝獲取的多源數據，快速自動生成真三維數據的系統(tǒng)。

2.攝影測量與遙感

(1)全數字攝影測量系統(tǒng):從影像獲取到過程數據處理、成果輸出，均采用數字化形式進行的攝影測量系統(tǒng)。

(2)遙感圖像處理系統(tǒng):能夠對遙感圖像信息進行數字化、復原、幾何校正、增強、統(tǒng)計分析、信息提出、分類、識別等圖像加工的系統(tǒng)。

3.地理信息系統(tǒng)工程

(1)地理信息處理軟件:用于處理和分析地理信息的軟件。

(2)地理信息系統(tǒng)平臺軟件:用于地理信息系統(tǒng)及數據庫建設的基礎軟件，具備地理信息的獲取、存儲、編輯、處理、分析和顯示等功能，并可支持軟件定制開發(fā)。

4.互聯(lián)網地圖服務

獨立地圖引擎:部署于服務器上，能夠向用戶提供地圖顯示、空間搜索、上傳標注、接口調用等服務的軟件系統(tǒng)。

測繪資格管理

《測繪資格審查認證管理規(guī)定》為部門規(guī)章，是國家測繪局為加強測繪管理，做好測繪資格審查工作，依據《中華人民共和國測繪法》，制定的規(guī)定，共有32條，自二○○○年九月一日起施行。

所以兩者是不同的

測繪管理中存在哪些問題 如何解決

目前我國測繪管理體制的問題說白了就是一句話：本末倒置，嚴重低估野外勞動人員的價值，嚴重低估一線生產人員的價值！主要表現如下：

一、地方 *** 重視不夠，對工程測繪認識不到位。

一些地方 *** 過度追求經濟建設，忽視了工程測繪及信息化建設工作，對工程測繪的意義認識不夠深遠，有些地方甚至沒有編制工程測繪規(guī)劃，更沒有將工程測繪的發(fā)展與信息化建設結合起來，以至于信息化建設成果不能快速轉化為經濟和社會效益。同時，由于一些地方測繪法制建設滯后，未制定完善的配套法律法規(guī)，加上 *** 缺乏對工程測繪的有效宣傳，致使大眾沒有認識到工程測繪的作用，工程測繪沒有完全發(fā)揮應有的作用。

二、工程測繪行業(yè)管理混亂，存在無證測繪和違規(guī)測繪情況

1.無證測繪

有測繪資質證但超出證載業(yè)務范圍承擔工程測繪任務，同樣屬于違法測繪。

存在借證、賣證的測繪行為，給無證單位或個人提供了損害工程測繪單位和工程測繪工作者利益和形象的違法行為提供了方便。

2.違規(guī)測繪

在工程測繪市場上，存在以下違規(guī)測繪情況，一是無標準，無規(guī)范和圖式，或不懂標準測繪，個別從事工程測繪的企業(yè)和個人，連最基本的測繪規(guī)范和圖式都沒有，其行為難以符合工程測繪要求，二是明知有標準但為了偷工減料而不去執(zhí)行標準，此現象主要集中在小型煤礦企業(yè)和礦產部門以及工程建設行業(yè)，個別企業(yè)在提供的基礎圖件中為了節(jié)省開支，甚至出現將1/1000圖放大后當1/50、1/100圖使用，三是在市場經濟條件下，個別用戶提出違法測繪的特殊需求，要求工程測繪單位和個人強化或簡化某些數據，對一些重要的地理信息數據如位置、高程、深度、長度、面積等任意放寬標準。

3.缺乏測繪數據共建共享機制

由于工程測繪數據的共享機制未完全建立，隨著經濟社會的快速發(fā)展，各企事業(yè)單位為滿足自身建設和管理的需要，自籌資金組織施測，造成同一地區(qū)不同單位重復測繪的現象，導致工程測繪資源的嚴重浪費，而且還造成測繪基準不同、技術標準不一、成果質量不均等現象，特別是當前部分地方城市規(guī)劃、城市建設、國土資源等部門根據部門需要進行測繪、更新不同比例尺的地圖，出現重復投資、重復測量，造成了財政資金的浪費。

4.測繪人才隊伍不均衡、結構不合理

由于各地區(qū)經濟發(fā)展狀況的不同，導致各地區(qū)測繪人才分布不均衡。部分經濟條件較差的地區(qū)，由于財力問題，對工程測繪投入少，造成工程測繪隊伍經費來源不足，人才向沿海城市流失的現象嚴重。同時，工程測繪人才結構不合理。我國工程測繪隊伍大多為一些勞動密集型的測繪隊伍，缺乏高素質全面能型的領軍人才，一線工程技術人員知識更新達不到要求，嚴重影響了我國工程測繪事業(yè)的發(fā)展。

5.缺乏開發(fā)、創(chuàng)新能力

現階段，由于我國的工程測繪產品不夠豐富，社會化程度不高，工程測繪主要應用在國土、城建等一些建設部門，并沒有走入廣大人民的生活中，應用的范圍太小。同時，現有產品生產周期長，更新速度緩慢、種類少，致使一些用戶使用比較困難，侵權盜版、假冒偽劣產品層出不窮，存在應急保障能力不強，基礎地理信息現實性差等問題，特別是造成重大突發(fā)事件后，不能適應應急需求。此外，工程測繪新技術的開發(fā)、創(chuàng)新的能力不足，數據的采集、管理與應用等方面的軟件開發(fā)能力薄弱，與國外先進水平還存在較大的差距，制約著整個測繪事業(yè)整體水平的提高。